Главная | Новости | Объявления | Блог | Справка | Работа | Сеть | История
Общество | Фото | Форум | Чат | Гостевая | Жители | Ссылки | Сайт | RSS
Главная Новости

Логин:
Пароль:
Забыли пароль?
Регистрация

Ящик:
Пароль:

Поиск по сайту

Google-поиск на сайте

 




Рекламировать здесь!

Добавить свой RSS-канал



Реклама


  • Реклама
    "Бассейн-СПб" - проектирование и строительство бассейнов, оборудование для бассейнов, химия, дезинфекция, отделка, консультации, обслуживание.


    Строители хотят сдвинуть границу города в область на 10 км

    ИА "Росбалт"

    Единственный на сегодня способ остановить рост цен на жилье в Петербурге – раздвинуть городские границы за счет территории Ленобласти. Об этом сегодня на форуме «Современное строительство в Санкт-Петербурге — состояние, проблемы, пути решения» заявил генеральный директор компании «Арсенал недвижимость» Виктор Лаптев.

    «Если границы города расширить до Токсова, Всеволожска, хотя бы на 10 км от существующих, тогда все застройщики увидят потенциал для масштабного строительства. И цены на жилье, по крайней мере, не будут расти дальше», — сказал он.

    Виктор Лаптев подчеркнул, сто спрос на жилье в Петербурге сегодня очень большой, и около 30% покупок совершается приезжими из других регионов, петербургская прописка для которых является существенным фактором для проведения сделки. «Сами застройщики в состоянии подготовить землю, подвести газ и электричество. Однако нашим покупателям нужна прописка именно в Санкт-Петербурге. Областная прописка заметно снижает ликвидность бизнес-проекта, и возможность самостоятельно готовить инженерную инфраструктуру строительства сводится к нулю», — пояснил Лаптев.

    Он отметил, что, например, на территории Кудрово, которая находится в двух километрах от станции метро «Дыбенко», но является уже областной землей, можно было бы построить порядка 2 млн кв. метров жилья. При этом, по его мнению, работать в условиях, обозначенных областными властями, сегодня практически невозможно. «В Ленинградской области есть земля, но купить ее практически невозможно. На каждую покупку, даже под одно отдельно стоящее здание, требуется разрешение правительства Ленобласти», — подчеркнул он. По его мнению, также сдерживают деятельность строителей в Ленобласти существующие лимиты на газ и электричество, у властей Петербурга в решении этих вопросов имеется больше возможностей. В городе практически не осталось пятен под застройку, основная перспектива жилого строительства в Петербурге — перепрофилирование бывших промтерриторий.

    За первые шесть месяцев 2006 года цены на жилье в Петербурге выросли примерно на 60%. Рост цен прекратился лишь в последние две недели, эксперты говорят о возможном снижении, но в пределах не более 10%. Основной причиной роста цен на петербургское жилье называют недостаточное предложение на рынке.

    Опубликовано: 24-08-2006


    Новости по теме "строительство"

    06-12-2007:Ведутся работы без разрешений
    13-04-2007:На сегодня главное – порты. А в проекте – КАД-2
    11-12-2006:Квартиры во Всеволожском районе Ленобласти получили военнослужащие Северного флота
    06-12-2006:ОBI планирует расширять сеть магазинов в Ленинградской области
    06-12-2006:Торжественная церемония закладки первого муниципального дома пройдет 7 декабря во Всеволожске
     Все новости по этой теме »


    Статьи по теме "строительство"

    29-03-2006:Новые помещики предпочитают поселки
    01-12-2005:Б. Мурашов: Открытие движения по петербургской КАД состоится в декабре
     Все статьи по этой теме »


    Комментарии

     Следить за темой 

    1. Vesta Ответить
    25-08-2006, 16:10:07

    "Ленобласть - она не в паспорте, она - в головах".

    Господи, давно пора !

    Иногда уровень падения "территории Ленобласти" просто шокирует !

    Мы отъезжаем от Санкт-Петербурга на 2 км., ТРИ МИНУТЫ ЕЗДЫ ОТ ГОРОДА (!!!) и что видим ?

    Посмотрите "Новое-Девяткино"... У остановок - кучи мусора, годами лежат бутылки (зеленое стекло уже посерело). Бумажки, которыми подтирались давно мертвые бомжи, лежат в грязных канавах. Некрашенные дощатые заборы, убогие "ларьки", выглядят не лучше этих заборов... и т.д.

    Мы пересекаем "границу Санкт-Петербурга", а словно отъезжаем от него на 5 тысяч километров.
    Дело не в деньгах...

    Как говорится - "Ленобласть - она не в паспорте, она - в головах".
    В Ленобласти денег не меньше, чем в Санкт-Петербурге. Всё таки - выгоднейшее географическое положение, транзит, порт "усть-луга" чего стоит.
    Но... в реальности - всё сиро и убого.

    Передайте вы Мурино и Ново-Девяткино Петербургу !

    КАКОЙ "ВСЕВОЛОЖСКИЙ РАЙОН" ?!

    ДО ЭТОГО ВСЕВОЛОЖСКА нам ДАЖЕ ПРЯМОЙ ДОРОГИ НЕ ПОСТРОИЛИ !!! Лес дремучий, да болота !

    Подумать только - чтобы добраться до "райцентра" с "деревни Новое Девяткино " надо поехать до города федерального значения Санкт- Петербурга (!), покружится по развязкам, найти дорогу до Всеволожска, въехать на вечно загруженную "дорогу жизни", 50 минут постоять на железнодорожном переезде...

    Ну ведь это идиотизм полный, согласитесь !



    2. KOT Ответить
    25-08-2006, 16:18:21

    Переезда нет. На машине от Н.Девяткино до Всеволожска - 30 минут. Не так давно ездлил.


    3. (Анонимно) Ответить
    30-08-2006, 20:48:03

    Кто в России создает проблемы, кроме нас самих ?

    А, ну так это по т.н. "пьяной дороге"...
    там взаправду переездов нет, иначе она бы "пьяной" не называлась. Зато, правда, узкая, cобака, с поворотами, раздобанная, ну и... пьяные там есть...

    30 минут... ну... может быть... у вас непревзойденное водительское мастерство, поздравляю.

    Я не об общем плохом развитии дорожной сети в России, это факт бесспорный.

    Я о той букве "ЗЮ", "многокилометровом крюке", который на карте был, есть и будет.

    Тут всё просто - ИЛИ стройте дорогу "до владений своих", а не хотите, денежек жалко - ну так передайте "владения свои" Питеру. Всем ж будет легче. Тем более налогов с этих территорий с гулькин нос - в основном государственные "миноборонные" производства, оставшиеся с советских времен...

    Я о том, что "Мурино-Девяткино", да и Кузьмоловский - это как "медвежий угол" Всеволожского района.

    Что там говорить - попробуйте поехать с Кузьмоловского до райцентра на автобусе. Как говорил мой дедушка "Ась ?"

    Какой маршрут ходит до официального "райцентра" ? Ну-ка ? Кто-нибудь слышал о таком ?

    Спросите об этом на улицах Кузьмоловского или Н. Девяткино. Я на боках даже названия никогда не видела "-Всеволожск-".

    А ведь простым людям постоянно надо в этот Всеволожск - власть то ТАМ, ТАМ, будь она неладна...

    Управления Собеса, милиция, ГАИ, военкоматы, судебные приставы, комитеты, комиссии... и проч. и проч. Всё там... Власть ТАМ... Господи, как это достало людей !

    А что в результате ?

    Вот, например, что...

    Будет, например, иностранный инвестор строить фабрику у Новое Девяткино или в поселке Кузьмоловском, если:
    он ИЗНАЧАЛЬНО ПОНИМАЕТ, что поначалу каждый день, а потом, на протяжении многих лет, через день, за всем-всем надо ехать черти-знает куда - сначала строго на юг, потом на северо-восток, "vo Vsevoloshsk".

    Ага, не видели многостраничные исследования, которые заказывает любой уважающий себя инвестор ? Называется "Исследование по вопросу оптимального места реализации проекта"...

    Правильно, на черта ему это надо, то-сё, повышенные транспортные расходы - он построится у Всеволожска, Заневки, у Кудрово-мудрово, у Ржевки, на худой конец, и т.д.

    Вот и сидит Кузьмоловский и (или) Новое Девяткино "без штанов".

    Вокруг города уже чуть ли не инвестор на инвесторе сидит, да инвестором погоняет, а там ЧАВО ?

    Опять же вопрос ремонта жилья, содержания дворов, дорог. Если народ и работает, то в другом субьекте Федерации, и налоги он платит ТАМ. В Девяткино или Кузьмоловский они - "не поступають".

    На почве этого уважаемые ленобластные власти даже начали выходить с предложениями....

    Нет, не изменения границ...

    Они сказали... внимание ! : "нужны изменения в Налоговый Кодекс (!) Российской Федерации (!!!) "...

    Щаcccc...Только Госдума с каникул возвратится - сразу же...

    По просьбе Ленобласти ! Изменения в Налоговый Кодекс РФ, на тему "отнять доходы у одних, и и передать другим" !

    Але ! Оп !

    Словом - мрак, если серьезно.

    А потом начинается - "ах, местный народ колется-спивается, работать негде, работать можно только в Питере, а попробуй каждый день туда мотаться, долго, тяжело, холодно, аварии, тряска, ах, мы нищие, ремонтировать, мусор убирать не на что..."

    Конечно... проблемы.

    Но кто в России их создает, кроме нас самих ?


    4. Webmaster Ответить
    31-08-2006, 09:05:06

    Мне кажется, что эта проблема, с вводом в эксплуатацию КАД, очень просто будет решаема. Новодевяткино - КАД - Всеволожск. Никаких переездов и т.п. Осталось только немного потерпеть.


    5. KOT Ответить
    31-08-2006, 10:18:52

    КАД официально запустили (наше полукольцо) вчера. Для всех остальных вроде с 8 сентября будет допуск будет. Так что ждать практически и не надо Улыбка

    На счет 30 минут до Девяткино: я совсем не гонщик и у меня не спорт-кар. Попробуйте сами и убедитесь.


    6. Webmaster Ответить
    31-08-2006, 10:21:50

    Я думаю, что при построенном КАДе доехать можно будет и быстрее, чем за 30 мин. Правда я не знаю, как там дорога в самом Новодевяткино. Когда там последний раз был - ямы да канавы.


    7. Webmaster Ответить
    31-08-2006, 10:28:46

    Кста, сегодняшняя новость "Открытие КАД отложено".


    8. KOT Ответить
    31-08-2006, 12:32:38

    6. Webmaster: Я за 30 минут до Пулково по КАД доезжаю, так что до Девяткино 100% быстрее получится.


    9. (Анонимно) Ответить
    08-09-2006, 19:16:35

    Долго читала и думала, размышляла, по поводу 30 (40, 60) минут.
    Ну, в воскресенье. В 5.00 утра. Ну, если в ГИБДД - эпидемия тифа. Ну, при условии неожиданной "зеленой волны" по всем светофорам. Ну, если во Всеволожске не обращать внимание на выбоины на длиннющем Колтушском шоссе (которое, даже в районе Админинистрации, ничем не лучше, чем в том же Ново Девяткино).
    Истинно скажу я вам - возможно сие, но о том никто не ведает, ни Ангелы Божие, один лишь Отец наш Небесный.
    Ну, пусть. 30-40-60. Но вы про "30 (40, 60) минут на машине" этим бабулям скажите, что "ездиют во всеволожский, в райцентр" с Кузьмоловского, за какой-нибудь бумажкой.
    У них не то, что "Майбаха" - старых "жигулей" нет (вот лохи, а ?).
    Так что ? Даже автобуса до "райцентра" - не удосужились пустить.
    Правильно, они пенсионеры, невыгодно, льготники одни. Пусть мучаются, наши старики - они привыкли за свою жизнь...
    "Райцентр", блин...


    1 |

    Добавлять комментарии разрешено только зарегистрированным посетителям! Если у вас есть регистрация на сайте, то введите логин и пароль в форму справа, иначе пройдите регистрацию.


    Рекламировать здесь!

    Важные новости!

    Массовый подкуп избирателей зафиксирован на выборах в муниципальный совет во Всеволожском районе

    Все важные новости
    Добавить свою!

    Что сделать:

    Зарегистрироваться
    Сообщить новость
    Вести дневник
    Написать в гостевую
    Добавить информацию о фирме в каталог
    Добавить объявление
    Разместить резюме
    Разместить вакансию
    Добавить ссылку
    Управлять подписками
    Добавить RSS

    Лента новостей
    Лента комментариев
    Лента блога
    Лента форума
    Читать новости с помощью Яндекса
    Читать новости с помощью Google

    Поздравления!
    Поздравляем с юбилеем сайта! (ALE)
    Дорогие коллеги, примите искренние поздравления с юбилеем вашего сайта! Дальнейших успехов вам в раз...
    Все поздравления »
    Поздравить! »

    Dating.ru

    ТОП 5 жителей
     1. Webmaster [8.08%]
     2. Сергей Васильев-Эклипс [3.49%]
     3. KOT [1.72%]
     4. Мария Шуваева [0.58%]
     5. ПРОСТО [0.56%]
     Весь ТОП »
     © 2000-2008 vsev.net - "Всеволожск. Открытая книга", разработка Dmitry Shamin
     При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.
    PageRank Яндекс цитирования